Описание

Компания NGH известна тем, что производит высококачественные бензиновые двигатели.NGH также является первым заводом в Китае, который самостоятельно разрабатывает и производит 4-тактные бензиновые двигатели RC. GF38 - это профессиональный 4-тактный бензиновый двигатель, созданный инженерами NGH для любителей моделей, обладающий высокой производительностью, низким расходом топлива, большим крутящим моментом, низким уровнем шума, компактной конструкцией и красивым внешним видом.

GF38 имеет установочный размер 4-тактного двигателя glow size 160-240, а его мощность сравнима с мощностью 160-240 л.с. Он подходит для радиоуправляемых самолетов взлетной массой 8-12 кг и является наилучшей конфигурацией мощности для радиоуправляемых самолетов уровня 160-240.

В GF38 используется свеча зажигания CM6 и стандартная выхлопная труба направленного действия NGH, обеспечивающая низкий уровень шума и высокую мощность. Т-образная опора двигателя, выполненная с ЧПУ и анодированная, имеет регулируемую длину, что делает установку двигателя более стабильной и снижает вибрацию.

Задний карбюратор облегчает регулировку двигателя, шатун с игольчатым подшипником позволяет лучше смазывать шарнирный палец, а уникальное двойное поршневое кольцо (одно смазочное и одно уплотнительное) обеспечивает лучшую герметичность и смазку. Гильза цилиндра изготовлена из износостойкого чугуна с шаровидным графитом, допуск на отверстие в цилиндре находится в пределах 0,01 мм, а точность намного выше, чем допуск на округлость внутреннего отверстия хромированной гильзы цилиндра из алюминиевого сплава 0,03 мм, в принципе, гильза цилиндра с хромированным покрытием из алюминиевого сплава не соответствует экологическим нормам ЕС.

Характеристики GF38:

Направленный глушитель NGH для снижения шума выхлопа
Соответствующий карбюратор Walbro для надежной работы и удобной установки
Регулируемая Т-образная опора двигателя с ЧПУ для более стабильной установки двигателя и снижения вибрации
Шатун с двойным игольчатым роликоподшипником с ЧПУ
Выходной вал с двойной фиксацией гайки
Зажигание RCEXL с автоматической системой опережения, специально разработанное для NGH
Свеча зажигания RCEXL CM6
Высококачественные подшипники

Рабочий объем: 37,97 куб.см
Диаметр: 39 мм
Ход: 31,8 мм
Практичный диапазон скоростей: 1600-8000 об/мин
Выходная мощность: 3,58 л.с. / 8300 об/мин
Усилие растяжения: 7,2 кг
Вес двигателя: 1310 г
Вес выхлопной трубы: 100 г
Вес воспламенителя: 100 г
Мощность зажигания: 6 В постоянного тока - 14,4 В 1000 мАч
Рекомендуемый размер пропеллера: 18x8-10, 19x8-10, 20x8 (двухлопастной)
Топливо: 92 # неэтилированный бензин + полностью синтетические смазочные материалы 2T
Соотношение смазки: Бензин: смазочный материал = 35: 1