Описание

Компания NGH известна производством высококачественных бензиновых двигателей. Двухцилиндровый горизонтально-оппозитный двухтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения GTT275 - это бензиновый двигатель, специально разработанный инженерами NGH для беспилотных летательных аппаратов и сверхлегких экспериментальных самолетов. Благодаря классической конструкции perfect двигатель обладает такими характеристиками, как низкая вибрация, большая мощность, малый вес и длительный срок службы. Быстрая регулировка дроссельной заслонки обеспечивает идеальную линейную мощность, обеспечивая вашему самолету стабильную и достаточную мощность, а вам - беспрецедентные впечатления от полета.

GTT275 оснащен двухцилиндровой синхронной системой зажигания (ACDI) с автоматическим регулированием угла разряда конденсатора, выполненной на заказ; обработкой гильзы цилиндра Ni-SiC (срок службы 500 часов), прецизионным кованым коленчатым валом (обработка жидким азотом), шатуном игольчатого роликоподшипника с ЧПУ, электрическим запуском одним нажатием кнопки (простой и удобный режим работы), встроенный генератор (350 Вт/ 6000 об/мин)

Характеристики GTT275:

Двухцилиндровая синхронная система зажигания ACDI с автоматическим регулированием угла разряда конденсатора
Обработка гильзы цилиндра Ni-SiC (срок службы 500 часов)
Обработка жидким азотом прецизионного кованого коленчатого вала
Шатун игольчатого роликоподшипника с резьбой по дереву с ЧПУ
Электрический пуск с помощью одной клавиши
Встроенный генератор
Одиночная иридиевая свеча зажигания BPMR6A
Высококачественные подшипники

Двухцилиндровый 2-тактный бензиновый двигатель RC GTT275 с горизонтальным расположением цилиндров
Рабочий объем: 275 куб.см (137,5 куб.см x 2)
Диаметр: 58 мм
Ход поршня: 52 мм
Практический диапазон оборотов: 800-7000 об/мин
Максимальная мощность: 21 л.с./7000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 26 Н.М/5000 об/мин
Усилие на растяжение: 105 кг
Расход топлива: 523 г/кВт.ч
Вес двигателя: 9 кг
Топливо: 95 # неэтилированный бензин + полностью синтетические смазочные материалы 2T
Соотношение смазки: Бензин: Смазочный материал = 40: 1